对于汽车制动不良的原因是什么?下面由威轮汽车制动介绍一下：
1) 故障现象：叉车在运行或作业中，当需要制动时，往往一次制动不能减速或停车;若连续多踩踏制动，效果也不是很理想;制动时踩下制动踏板，从其高度上检测正常，但制动效果不是很强(制动很软)，使叉车不能立即停车或减速(制动距离增长)。
2) 故障原因：A、制动踏板自由行程过大。B、 制动系统中有空气。C、 总泵出油阀损坏，补偿孔或通气孔堵塞;皮碗磨损过度或老化损坏。D、总、分泵活塞与缸壁磨损过甚;油管破裂或接头松动漏油。E、 制动器摩擦片与制动鼓间隙大。F、 摩擦片上有油污、摩擦片硬化、铆钉外露或摩擦片材料有问题。G、制动鼓沟槽严重、制动鼓损伤(失圆)或磨损过薄。
3) 故障诊断与排除：
A、车辆需要制动时，当连续踩踏制动踏板，踏板能逐渐升高，升高后还抬脚继续往下踩，感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踩，如没有变化，则说明系统内有空气，应予以排除。
B、 当一次制动不灵，再连踩几次制动踏板，踏板位置能逐渐升高且制动效果变好，说明踏板自由行程过大或制动摩擦片间隙过大，应先检查调整踏板自由行程并使其在规定要求内，再检查和调整制动器的间隙。
C、 若连续踩下制动踏板，踏板位置能逐渐升高，但升高后不再踩踏板时，踏板有下降的感 觉，说明系统中有漏油之处或总泵内的出油阀关闭不严。应先检查油管是否有破裂、接头有无松动。若有，需修复、紧定或更换;若无，应拆解总泵检查阀门工作情况，视情况处理或更换。
D、当踩下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏也无反应，一般为总泵通气孔或补偿孔堵塞，应检查疏通。
E、 当踩下踏板时，踏板高度合乎要求，制动踏板也不下降，但制动效果不是太好，则为制动器的问题。可能是摩擦片硬化、铆钉外露、工作面上有油污，也可能是制动鼓失圆或鼓壁摩损过大等原因，此时需拆解制动器进行检修，视情况修复或更换。
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